构型管理业务不清晰、模块规划配置不合理、管理功能不完善

计划调度效率低工人利用率低、配套不及时停工待料、现场黑箱状态不明、质量单据流转效率低、人工记实效率低正确性难以保证、管理决策缺乏数据依据等

主制造商-供应商模式下管理体系不完善、流程不闭环，管理不到位、支撑能力弱、协同效率低

从某飞机研制一体化业务改进和满足适航取证要求的角度，构建数字化协同研制平台，实现统一的数据管理机制、研制过程管理规范化、设计/工艺/生产/试验/供应商一体化协同。该平台将基于统一的产品数据管理机制，实现设计与工艺及外部协同的一体化，保证设计、工艺构型准确性，工艺与设计的符合性，以及内外部协同数据符合性，提高型号研制管理规范化水平，缩短研制周期和取证周期。具体方案如下：

以xBOM为数字主线，打造单一数据源，构建研制一体化的协同环境

基于CMII的研制一体化更改闭环控制

基于xBOM的研制一体化环境，打通了研发、工艺、制造、试验试飞、供应商协同的关键环节，实现单一数据源管理，为各环节提供准确数据，加速型号研制；

围绕“主制造商-供应商”的商业模式，构建内外一体的供应商协同门户，面向机体结构供应商、系统及成品供应商等，支持在研发、工艺、生产等阶段的协同，提高供应商协同效率和协同质量；

建立总装业务生产计划的三级管理方式，构建围绕计划为核心的生产多要素精益透明管控；构建流程驱动的一体化供应链协同环境，提高供应链、质量、装配中心协同效率，有效支撑总装；构建以BBOM为核心的支持指令、参装件、质量单据、供应商信息、计划进度的实物记实管理；

规范化构建了基于模块化的设计、工艺、制造、试验试飞及供应商构型一体化管理，并基于一体化的业务、流程及数据管理模式整体提升构型管理水平；

构建了内部和外部统一门户、10大业务中心APP，实现了通飞各部门及外部170+供应商共2000+用户的在线网络化大协同，支持设计工艺制造一体化协同、供应商协同等多维多场景协同。